אם אני מחזיק את הטלפון ולא עושה בו שימוש זו עבירה?
האחיזה בטלפון הנייד בזמן הנהיגה מהווה, כשלעצמה, עבירה.. וכי אין כל צורך להוכיח מהו השימוש המסוים, אותו ביצע הנהג בטלפון בזמן הנהיגה ברכב. מובהר כי גם אם הטלפון נפל "ורק" הרמתם אותו זו עבירה.
על פי לשון החוק – שימוש בטלפון נייד-– תקנה 28(ב) (1)
בעת שהרכב בתנועה, הנוהג ברכב –
(א) לא יאחז בטלפון קבוע או נייד, ולא ישתמש בהם ברכב אלא באמצעות דיבורית;
(ב) לא ישלח או יקרא מסרון (s.m.s);
ראשית יש להדגיש כי איסור השימוש בטלפון בזמן נהיגה אינו הדיבור – אלא עצם האחיזה בו (בנוסף לשיחה שאינה באמצעות דיבורית). בפסק הדין קיבל בית המשפט העליון את הקביעה כי קיים איסור לאחוז בטלפון בזמן נהיגה אף מבלי להשתמש בו.
האם מותר להחזיק טלפון ברמזור אדום?
בניגוד למצבים בהם המחוקק ברור מאד, כמו למשל עבירות של מהירות או של מעבר באור אדום ברמזור, במקרה של שימוש במכשיר סלולרי החוק נתון לפרשנות, ועל כן עבודתו של בית המשפט לפרש את החוק.
לכאורה, לפי לשון תקנה 28 לתקנות התעבורה, האיסור על שימוש בטלפון חל רק בזמן תנועה, כלומר, רק בזמן נהיגה בפועל, ועל כן לכאורה אין איסור על שימוש בטלפון במצב עצירה, ומכאן שגם אין מניעה לגבי שימוש בטלפון ברמזור אדום או בפקק תנועה.
אולם, למרות זאת, הפסיקה של בתי המשפט בארץ הינה חלוקה בעניין זה. ישנם פסקי דין שמחילים פרשנות מצמצמת בעניין אופן השימוש בטלפון, כך שאסור להשתמש בטלפון רק בזמן נהיגה ומותר להשתמש בו ברמזור אדום, בצד פסקי דין שמחילים פרשנות מרחיבה בעניין זה, לפיה אסור להשתמש בטלפון גם בזמן עצירה ברמזור אדום.
לדוגמא, בתיק עפ"ת (מרכז) 22190-12-10 אדר גד נגד מדינת ישראל, קבע בית המשפט שיש לפרש את המילה "בתנועה" שמופיעה בתקנה 28(ב) לתקנות התעבורה, במובן של traffic לא במובן של moveable . לפיכך, רכב העומד בשולי הדרך לא ייחשב כרב בתנועה, וזאת גם אם המנוע שלו עובד. לעומת זאת, עצירה של רכב ברמזור אדום נחשבת כשלב בתנועה, במובן של traffic.
עוד נקבע שעצירה ברמזור אדום או בפקק תנועה בדרך כלל אינה מתוכננת מראש, וגם סיום העצירה אינו מתוכנן מראש. רוב האנשים אינם יכולים לצפות בדיוק מתי בדיוק יתחלף האור האדום ברמזור, ולסיים בדיוק באותה השנייה את העיסוקים שבהם החלו בזמן העצירה, לרבות שימוש בטלפון נייד. לפיכך, אין להתיר שימוש בטלפון נייד בשלב שהרכב נמצא בציר תנועה שוטף הכולל עצירות פתע, רמזורים, פניות וחניות (עפ"ת (מרכז) 8527-06-09 אליהו יוסף נגד מדינת ישראל; ע"פ (ת"א) 70890/01 אליקים הררי נגד מדינת ישראל).
אז מה ניתן לעשות? וכיצד יסייע עורך דין תעבורה?
עו"ד תעבורה יידע לאתר כשלים בהתנהלות המשטרה אל מול הנהלים המשטרתיים המחייבים או מול הפסיקה העדכנית ובכך לבטל את הדוח או לפחות לבטל את הנקודות בגין העבירה ע"י הסבה לעבירה אחרת של "אי אחזקת הגה בשתי ידיים" (תקנה 28 א) אשר לא גוררת נקודות.
מעטים הדוחות שלא ניתן לאתר בהם כשלים בדגש דוחות סלולר ולכן רצוי לבחון טוב את מצב הנקודות בטרם משלמים את הדוח וצוברים 8 נקודות נוספות שיתכן ויגרמו לשלילה של 3 חודשים ויותר.